L'Arme Ultime ! le project HAARP

L'Arme Ultime ! le project HAARP
Les Américains sont-ils en train de mettre au point un vaste système d'armement capable de :

* scanner les entrailles de la terre à la recherche de bases secrètes,

* d'interrompre toute forme de communication hertzienne,

* d'influencer les comportements humains,

* de modifier la météorologie,

* de griller les avions dans le ciel comme le ferait un vulgaire four à micro-ondes de votre potage,

* de provoquer des tremblements de terre

* ou des explosions aussi puissantes qu'une bombe atomique.


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Avec le "Haarp", l'armée américaine serait en train de rééditer, sous une forme plus économique et plus dangereuse encore, son projet "Star Wars" ou Guerre des étoiles. A une différence près : il s'agit cette fois d'une installation terrestre.

Plusieurs scientifiques et experts en armement ainsi que des députés du Parlement européen se montrent préoccupés, c'est un euphémisme, par le développement de ce projet. C'est pourquoi un expert en énergie, Gratan Healy, conseiller auprès des parlementaires, rassemble pour l'instant les pièces accusatoires de ce projet de fin du monde.

Magda Haalvoet, une eurodéputée belge, chef de file du groupe des Verts au Parlement européen est en charge du dossier. C'est elle qui doit donner une suite officielle aux demandes d'éclaircissement des membres de son groupe et qui fera en sorte que le Parlement fasse pression, via l'Otan, pour que les Etats-Unis répondent à toutes questions utiles, Magda Haalvoet est inquiète. Elle affirme même que ce type d'armement ("non lethal weaponery"), outre les conséquences écologiques désastreuses qu'il implique, "peut mettre en danger les libertés individuelles et la démocratie". Rien de moins. 30 millions de dollars

Les initiales HAARP signifient en anglais "High-frequency Active Auroral Research" (recherches dans le domaine des hautes fréquences appliquées aux aurores boréales.) De prime abord, derrière ces initiales un peu ésotériques, se cache un projet de 30 millions de dollars de co°t annuel que l'armée américaine présente comme d'innocente recherches sur l'ionosphère. Les promoteurs du projet n'épargnent ni leur énergie, ni leurs dollars en campagnes de relations publiques et en publicité pour rassurer l'opinion américaine. Néanmoins, il est difficile de croire qu'il ne s'agit pas d'un projet à des fins militaires lorsque l'on sait que les vrais bailleurs de fond sont la Navy, l'Air Force et le Département de la Défense.
A quoi ressemble Haarp sur le terrain ? Il s'agit d'une vaste installation qui s'étend sur plusieurs hectares, à Gakona, une petite localité au nord-est d'Anchorage en Alaska. Le coin n'est pas si perdu que cela puisque l'installation jouxte les immenses réserves gazières et pétrolières appartenant à la société Arco, par ailleurs propriétaire des brevets technologiques composant Haarp et "financier-écran" de ces équipements En outre, Haarp est relié à l'un des ordinateurs les plus puissants de la planète à l'université d'Alaska dans le Butrovich building. Quant à son aspect physique, il s'agit somme toute d'un vaste périmètre plat et déboisé, planté de 48 antennes de 20 mètres de haut, reliées chacune à un émetteur d'un peu moins de 1 million de watts de puissance. A terme, le nombre d'antennes et la puissance des émetteurs sont appelés à se multiplier pour atteindre la puissance phénoménale de 1 milliard de watts émis par un réseau de 360 antennes. Les émetteurs sont alimentés en énergie par 6 turbines de 3.600 CV brûlant quelque 95 tonnes de diesel par jour. On notera ici que l'ensemble de l'installation est assez nocive pour l'environnement proche puisqu'elle émet plus de 7 tonnes de matières polluantes par jour.

# Posté le mercredi 13 juillet 2005 20:33

l'Homme et la technologie

l'Homme et la technologie
Certaines personnes contactées par une race d'extraterrestre amie rapportent les dires suivants : "L'humanité vit en état d'autodestruction par les moyens qu'elle a elle-même créés et que la technologie terrestre a progressé plus vite que la capacité de l'homme à se contrôler lui-même.

# Posté le mercredi 13 juillet 2005 20:14

On crue a une invasion

On  crue a une invasion
Les radars pistent 12 OVNIS autour de Washington, 1952
des avions de chasses décolerent mais evidament impossible d'intercepeter les object car ils se déplaceint aisément a des vitesses vértigineux on parle de 15 000 km/h
Tel que rédigé par William Daffron pour le journal "Alexandria Gazette" du 29 Juillet 1952.
Le Alexandria Gazette est le journal le plus ancien aux Etats Unis.
Les événements de Washington et alentours en 1952 firent les premières pages de tous les grand journaux US de 20 h à après minuit: A Washington, D. C. des opérateurs radar à divers aéroports ainsi que des pilotes de ligne signalent de nombreux échos radar non-identifiés au-dessus de la région de Washington, à différentes vitesses.
Les pilotes repèrerent des lumières non-identifiées

# Posté le mardi 12 juillet 2005 22:49

AURORA

AURORA
Est-ce que l'US Air Force ou l'une des agences secrètes des Etats-Unis possède un avion secret hypersonique capable d'atteindre Mach 6? Des indices de plus en plus nombreux tendent à répondre par l'affirmative à cette question. Peut-être que l'événement le plus probant de l'existence de cet avion est l'observation d'un avion triangulaire au dessus de la mer du Nord par un ingénieur de l'industrie pétrolière Chris Gibson De même que les fameux tremblements de ciel entendus au dessus de Los Angeles depuis le début des années 1990 ont permis de connaître les installations secrètes de Groom Lake dans le désert du Nevada, de nombreux autres faits nous fournissent des indications sur la façon dont cet avion secret pourrait fonctionner. La rumeur est constamment niée par les autorités américaines, le nom de l'avio est Aurora.

# Posté le mardi 12 juillet 2005 22:29

les pilotes d'avions et les ovni's

les pilotes d'avions et les ovni's
Officiellement, les OVNIs n'existent pas ! Donc, si un pilote déclare en avoir vu un, c'est qu'il est victime d'une hallucination ou bien qu'il a été leurré par un phénomène naturel qu'il n'est pas parvenu à cerner. En conséquence, il risque de perdre son aptitude à voler et se retrouver sans emploi.
Puisque aucun témoignage humain ne peut être retenu comme preuve, pourquoi faire une déclaration qui n'apportera aucun élément constructif au dossier OVNI et prendre un tel risque ?
C'est donc seulement lorsqu'ils sont à la retraite que les pilotes osent parler, ou bien encore s'ils ont connaissance du fait qu'il existe une corrélation radar à leur témoignage, un radar n'étant pas victime d'hallucinations.

# Posté le mardi 12 juillet 2005 22:27